55公里长的港珠澳大桥，跨过了伶仃洋千帆驶过的繁忙航道。
车来船往，如何降低大桥主体被船撞的风险，这关乎运输效率，更关乎人员安全。
近两年来，在港珠澳大桥管理局的统一部署下，海康威视作为重要伙伴，参与了大桥 “防船撞预警系统”的构建，通过对大桥主体工程桥区航道、桥梁水域及伶仃航道的通航状况进行实时监测与船撞风险智能预警，提升了桥梁安全管理能力。
港珠澳大桥跨过长距离海面和多个航道，对大桥主体工程周边的海面状况进行全面把握，是实现安全管理的基础。
海康威视协助大桥管理局，通过多种视频感知设备搭建了桥面水域和航道的 视频感知网 。管理局不仅可以清晰地看到三座航道桥附近桥轴线上、下游2000米范围海面状况，在隧道区的伶仃航道，上下游5000米的船舶和通行状况也能一览无余。
智能平台
提升安全管理水平
在实时感知大桥周边状况的基础上，融合大桥桥梁、桥墩、航道等多种通航要素，海康威视协助大桥管理局开发了桥梁水域监测平台 。
通过这一平台，大桥管理局不仅能够主动感知到进入监测范围的船舶，也能随时查看船舶的相关档案和实时位置变化，并及时预警，实现从船舶感知到智能风险预警和处置的闭环管理。
在航道区，系统能够根据通航规定检测船舶是否按规定速度航行、滞留、逆行、偏航等风险行为并预警。
在桥区其他水域，距离过近船舶和攀爬桥墩人员也能够及时发现，并及时预警。
在预警区域，一旦有船舶进入，工作人员可通过视频进行实时观测，必要时联系海事、渔政等部门处理，若出现船撞事故，系统也能支持回溯，为事故研判和调查处理提供助力。
港珠澳大桥管理局相关负责人表示：
这一平台有助于提高大桥水域水上安全管理和事故调查取证的综合能力，为保障大桥安全运营和桥梁水域通航安全发挥重大作用。
除了桥梁水域监测平台，海康威视还在车辆安检、快速通关 等方面为港珠澳大桥提供保障。用物联感知、人工智能和大数据能力，让大桥更安全，让航运交通更便捷。
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